随着现在冬季的来临，天气的温度也慢慢下降，而很多司机在开车的时候会注意到汽车在冬季的时候特别费油，而在夏天开车的时候也没有冬季这么费油，这也让很多司机心中产生了疑惑，那么，为什么冬季开车比夏季费油呢？ 是什么原因造成的呢?下面就一起来了解一下吧。
为什么冬季开车比夏季费油
首先，气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量，而冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
另外，冬天经常刮大风，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗;如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差;冬季蓄电池的问题、汽油在冬季的品质问题以及冬季开车路面湿滑、打磨……这些大大小小的原因也多少会影响了爱车的油耗表现。这些方面虽然单独看来微不足道，但综合起来对油耗的影响也是比较明显的。
冬季开车费油是什么原因造成的
1、汽车启动前开暖风
汽车启动后不要马上开暖风，因为汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高。肯定会很费油。
2、上车就开AC键
冬天还开AC键。AC键是车载空调的制冷开关键, 也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风, 比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度才会打开AC键。所以冬天还是把AC键关掉，不然既费油又伤发动机。
3、胎压不足
冬天热胀冷缩，轮胎很容易亏气，胎压不足了也不及时补气，轮胎与地面摩擦面增大。
4、开暖风的方式错误
从理论上讲，热风不会启动空调压缩机，它利用的是发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用。从表面上看，这个热量即使不用也要产生，并没有额外的能耗，应该不会额外耗油。
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